Durst gírmótorareru hannaðar til að auðvelda viðhald á vettvangi. Mótorgrindin er úr tæringarþolnu áli.
Rifjað álhús, innsiglað á tengipunktum.
Tvöföld þéttikerfi fyrir úttaksás. Uppskeruhlíf er innbyggð í gírkassann til að vernda þéttikerfi og lengja líftíma hans.
Sérstakt legusæti með stálhylkjum.
Þungar legur og gírar.
Sambyggður hitameðhöndlaður tannhjólgír á mótorás.
Alhliða (8 holu) boltamynstur.
Afkastaeiginleikar
Rafmótor með hitavörn og sjálfvirkri endurstillingu. Inniheldur þrjár þéttitengingar á mótorhlutanum.
460/380 volt, þriggja fasa mótor, 60/50 hertz.
Einangrun í F-flokki: þolir allt að 155°C hitastig
Mótorar með miklu togi fáanlegir í mörgum gírhlutföllum:
Durst gírmótor 34 snúningar á mínútu, 50:1 – 0,75 hestöfl, hægt að skipta út fyrir Valley-gerð mótor.
Durst gírmótor 43 snúningar á mínútu, 40:1 – 0,75 hestöfl, hægt að skipta út fyrir Lindsay-Zimmatic, Reinke… einingar.
Durst gírmótor 68 snúningar á mínútu, 25:1 – 1,5 hestöfl.
Fyrirmynd | HP | RPM | HLUTFALL | ÚTGANGSHRAÐNINGUR | ÚTGANGS TÓG | Þyngd | ||||||
460V | 415V | 380V | 460V | 415V | 380V | 460V | 415V | 380V | KG/IRS | |||
VCD755034 | 0,75 | 1720 | 1420 | 1420 | 50:1 | 34 | 28 | 28 | 157,3 Nm | 172,3 Nm | 157,8 Nm | 25,0/55 |
VCD754043 | 0,75 | 1720 | 1420 | 1420 | 40:1 | 43 | 35 | 35 | 124,4 Nm | 137,8 Nm | 126,2 Nm | 25,0/55 |
VCD104034 | 1,00 | 1720 | 1420 | 1420 | 50:1 | 34 | 28 | 28 | 210,6 Nm | 229,5 Nm | 210,2 Nm | 28,0/62 |
VCD155034 | 1,50 | 1720 | 1420 | 1420 | 50:1 | 34 | 28 | 28 | 314,6 Nm | 344,6 Nm | 315,5 Nm | 27,7/61 |
VCD154043 | 1,50 | 1720 | 1420 | 1420 | 40:1 | 43 | 35 | 35 | 248,7 Nm | 275,7 Nm | 252,4 Nm | 27,7/61 |
VCD153057 | 1,50 | 1720 | 1420 | 1420 | 30:1 | 57 | 47 | 47 | 187,6 Nm | 205,3 Nm | 188,0 Nm | 25,0/55 |
VCD155068 | 1,50 | 3440 | 2840 | 2840 | 50:1 | 68 | 57 | 57 | 157,3 Nm | 169,3 Nm | 155,0 Nm | 26,8/59 |
VCD154086 | 1,50 | 3440 | 2840 | 2840 | 40:1 | 86 | 71 | 71 | 124,4 Nm | 135,9 Nm | 124,4 Nm | 26,8/59 |